이 번 글에서는 아우디 최상위 등급 SUV Q7의 크기, 성능, 공통옵션에 대해 알아보도록 하겠습니다.
모델 별 차량 크기
아우디의 최상위 등급 SUV Q7은 과연 어떨까요? Family SUV로 X3, GLC, Q5가 작게 생각되는 분들에게 X5, GLE 이외의 또 다른 선택지, 아우디 Q7을, Q5 오너 관점에서 리뷰해 보겠습니다.
Q7의 전장은 벤츠 GLE나 BMW X5보다 무려 140mm 이상 길며 전폭은 GLE가 2,020mm로 가장 넓습니다.
전고, 축거, 윤거, 공차중량은 세 차량 모두 거의 유사합니다. 휠 크기는 모델 별로 차별화하여 19인치에서 21인치까지 다양합니다.
| Q7 | 45 TDI Quattro | 45 TDI Quattro Premium |
50 TDI Quattro Premium |
55 TFSI Quattro Premium |
| 전장/전폭/전고 (mm) |
5,065 / 1,970 / 1,745 | 5,065 / 1,970 / 1,740 | 5,065 / 1,970 / 1,780 | 5,065 / 1,970 / 1,780 |
| 축거 (mm) |
2,996 | 2,996 | 2,999 | 2,999 |
| 윤거 전/후 (mm) |
1,684/1,703 | 1,684/1,703 | 1,668/1,687 | 1,668/1,677 |
| 휠 | 19인치 | 20인치 | 21인치 | 21인치 |
| 타이어 | 255/55 R19 | 285/45 R20 | 285/40 R21 | 285/40 R21 |
| 공차중량 (kg) |
2,245 | 2,320 | 2,415 | 2,310 |
| 연료탱크 (L) |
85 | 85 | 85 | 85 |
| 트렁크 용량 (L) |
865/2,050 | 740/1,925 | 740 / 1,925 | 740 / 1,925 |
아래 사진의 차량은 45 TDI 콰트로 프리미엄 모델로 S라인 익스테리어 패키지가 적용되어 있습니다.
차량 양측면에 S라인 마크가 부착되어 있습니다. 메탈릭 화이트 컬러가 깔끔하면서도 럭셔리하게 보이며 차량의 크기에서 오는 풍부한 볼륨감과 잘 어울리는 것 같습니다.
모델 별 성능 비교
전 모델 6기통 3000cc 터보 엔진인데 디젤과 가솔린 그리고 세팅 차이가 파워와 주행성능의 차이로 나타납니다.
에어 서스펜션과 레이저 헤드라이트도 50 TDI부터 기본 옵션입니다. 후륜 조향 기능인 다이내믹 올휠 스티어링은 프리미엄 모델부터 가능합니다.
제로백 6초 전후의 달리기를 생각하면 최소한 50 TDI급 이상의 모델을 타야 할 것으로 보입니다.
| Q7 | 45 TDI Quattro (~9,600만원) |
45 TDI Quattro Premium (~10,400만원) |
50 TDI Quattro Premium (~11,500만원) |
55 TFSI Quattro Premium (11,200만원) |
| 엔진 | V6디젤직분사터보차저 (TDI) |
V6디젤직분사터보차저 (TDI) |
V6디젤직분사터보차저 (TDI) |
V6가솔린직분사터보차저 (TFSI) |
| 배기량 (cc) | 2,967 | 2,967 | 2,967 | 2,995 |
| 최고 출력 (마력) |
231 | 231 | 286 | 340 |
| 최대 토크 (kg.m) |
50.99 | 50.99 | 61.18 | 51.0 |
| 구동형식 | 상시사륜구동 | 상시사륜구동 | 상시사륜구동 | 상시사륜구동 |
| 변속기 | 8단 Tiptronic | 8단 Tiptronic | 8단 Tiptronic | 8단 Tiptronic |
| 최고 속도 (km/h) |
226 | 226 | 241 | 210 (안전제한속도) |
| 제로백 (초) |
7.1 | 7.1 | 6.1 | 5.9 |
| 서스펜션 | 일반 | 일반 | 에어서스펜션 | 에어서스펜션 |
| 다이내믹 올휠스티어링 |
X | O | O | O |
| 헤드라이트 | 매트릭스 LED헤드라이트 | 매트릭스 LED헤드라이트 | 레이저라이트 HD매트릭스 LED헤드라이트 |
레이저라이트 HD매트릭스 LED헤드라이트 |
기본 공통 옵션
MMI 내비게이션 디스플레이가 대시보드 안에 내장되어 좌우 피아노 블랙라인과 함께 매우 고급스러운 느낌을 주고 잘 정돈되어 보였습니다.
센터패시아에도 디스플레이가 있어 모던하면서도 센스 있는 느낌을 주었습니다. 큰 사이즈에서 오는 파노라믹 선루프의 개방감은 매우 시원하고 탁 트인 시야를 제공하였습니다.
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| 아우디 Q7 앞좌석 실내 |
이 많은 옵션이 앞에서 이미 말씀드린 항목을 제외한, 전체 모델에 공통으로 들어갑니다. 웬만한 기능들은 거의 모두 포함되어 있으니 주욱 한 번 보시고 참조하시기 바랍니다.
LED 테일라이트(다이내믹 턴 시그널 포함), 하이빔 어시스트, 헤드라이트 워셔, 파노라믹 선루프, 다기능 가죽 스티어링 휠(3-스포크, 시프트 패들, 열선), 앞뒤 열선시트, 앞 좌석 전동 메모리/통풍/4 way 요추 지지, 앰비언트, 앞 도어 엔트리 라이트, 유아 시트 고정, 어댑티브 크루즈, 프리센스 360도, 파크 어시스트 플러스 헤드업 디스플레이, 360도 카메라, 사이드 어시스트, 교차로 보조, 하차 경고, MMI 내비게이션 플러스, 버츄얼 콕핏 플러스(12.3인치), MMI 터치 리스폰스 (듀얼 터치스크린), 보이스 컨트롤, 블루투스, USB 포트, 스마트폰 인터페이스, 아우디 커넥트, Start / Stop, 컴포트 키, 전동식 트렁크(킥 모션), 눈부심 방지 룸미러, 전동식 사이드미러(폴딩, 메모리, 눈부심 방지 및 열선 기능 포함), 4-zone 자동 에어컨, 아우디 드라이브 셀렉트, UTR 블랙박스, 전자식 주차 브레이크, 운전석 및 동반석 전면 / 측면 / 커튼 에어백, 뒷좌석 측면 에어백, 타이어 압력 모니터링 디스플레이, 도난방지 알람 및 견인 방지, 비상 삼각대, 툴키트 등
나머지 Q7 리뷰 내용은 다음 글에서 이어 가도록 하겠습니다.
