냉각수 (Coolant)
연료의 폭발과 마찰로 인해 온도가 상승한 엔진의 열을 직접 접촉하여 흡수하고 라디에이터로 이동하여 열을 방출한 후 다시 엔진으로 이동하여 열을 식히는 액체로 일반적인 물을 사용해도 되나 겨울에는 얼어 동파될 수 있기 때문에 부동액을 사용합니다.
냉각수가 부족한 긴급상황에서는 생수나 수돗물로 임시 보충하여 사용하기도 합니다.
스포일러 (Spoiler)
자동차가 고속으로 달릴 때 기류에 의해 차체를 지면 방향으로 누르는 힘이 발생하도록 하여 노면 접지력을 증가시키고 주행 안정성을 향상해주는 부품입니다.
차량 앞쪽에 장착하는 프런트 스포일러(Front Spoiler)는 공기 흐름에 의한 엔진의 냉각까지 고려하기도 합니다.
세단형 차량의 트렁크 끝부분이나 SUV 형 차량의 루프 가장자리 등 차량의 뒤쪽에는 리어 스포일러(Rear Spoiler)를 장착합니다.
코너링 (Cornering)
직선이 아닌 굽은 도로를 회전하면서 주행해 나가는 것을 말하며 차량은 순간적으로 원운동을 하게 됩니다.
언더스티어 (Understeer)
자동차로 코너 주행 시 운전자가 의도한 조향 각도보다 적게 회전하여 코너 바깥쪽으로 차량이 밀리는 특성을 말합니다.
오버스티어 (Oversteer)
자동차로 코너 주행 시 운전자가 의도한 조향 각도보다 많이 회전하여 차량 전면이 코너 안쪽으로 급회전하는 특성을 말합니다.
뉴트럴 스티어 (Neutral Steer)
자동차로 코너 주행 시 운전자가 의도한 수준만큼만 회전해 나가는 중간적 특성을 말합니다.
도어 트림 (Door trim)
트림은 '잘라내다, 다듬다, 마무리하다'는 의미의 영어 단어입니다.
실내 장식 용도뿐만 아니라 차음, 흡음은 물론 측면 충돌할 시의 승객 보호 기능도 있기 때문에 부드러운 재질의 재료들이 포함되며 보디 사이드 (Body Side) 트림이라고도 합니다.
도어 패널 전체를 감싸는 풀(Full) 트림과 패널 일부가 노출되어 있는 하프(Half) 트림이 있습니다.
파워트레인 (Power Train)
동력을 발생시키고 바퀴에 전달하는 과정에 개입하는 일련의 장치들 전체를 말합니다.
엔진 (Engine), 클러치 (Clutch), 변속기 (Transmission), 추진 축 (Propeller shaft), 차동기어(Differential) 등을 총괄적으로 말하는 용어이며 차량의 출력과 토크 그에 따른 주행, 가속 능력을 결정합니다.
