자동차 주행 중 떨림 원인, 해결 방법

프롤로그

자동차를 운전하다 보면 다양한 떨림, 진동이 발생하게 되는데 기본적인 상식을 갖고 대응하면 불필요한 정비나 지출을 예방할 수 있습니다. 이 번 글에서는 각각의 경우에 대한 원인과 근본적인 해결 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다.

1. 바퀴가 떨리고 진동할 때의 원인과 해결 방법

일정 속도 이상에서 차량의 바퀴로부터 진동이나 떨림이 발생하는 경우이며 전륜구동 차량은 주로 앞바퀴에서 후륜구동 차량은 앞뒤 바퀴 모두에서 발생할 수 있습니다.

엔진에 의해 구동 바퀴의 영향이 상대적으로 더 크기 때문입니다.고속도로의 톨게이트 진입로나 공사 중인 도로 또는 표면이 파인 도로와 같이 노면이 불균일하여 발생하는 떨림이나 진동이 아니라면 바퀴가 떨리는 경우는 크게 3가지로 나누어 생각해 볼 수 있습니다.

휠과 타이어
휠과 타이어

1-1 휠 밸런스 문제

자동차의 타이어나 휠을 교체하거나 위치를 변경하게 되면 바퀴의 회전축과 무게 중심축이 일치하는지 점검하고 불일치 시에는 납으로 된 작은 무게추를 휠 안쪽과 바깥쪽에 장착하여 조정해야 합니다.이것을 휠 밸런스라고 하는데 과속 방지턱 등에 의한 충격으로 이 무게추가 떨어져 나가거나 타이어의 편마모에 의해 휠 밸런스가 초기 대비 틀어질 수 있습니다.

휠 밸런스가 틀어지면 바퀴가 회전하면서 떨림이 발생되는데 구동 바퀴가 상대적으로 진동이 더 심하며 앞바퀴의 경우 핸들, 스티어링 휠까지 전달됩니다. 따라서 바로 타이어 전문점을 방문하여 휠 밸런스를 확인하고 틀어졌다면 바로 조정해야 합니다.

1-2 브레이크 패드 이상

브레이크 패드의 재질이 균일하지 않은 불량품이거나 사용 과정에서 패드 표면이 일정하게 마모되지 않으면 차량 제동 시에 떨림과 진동이 발생할 수 있습니다.

브레이크 패드 면과 디스크 로터나 드럼 사이의 마찰력이 일정하지 않게 되어 제동 시에 한 번에 세우지 못하고 짧은 시간 동안에 제동과 미끄러짐이 반복되면서 떨림과 진동이 발생하는 것입니다.

이것은 마치 분필을 칠판에 세워서 선을 그릴 때 분필이 떨리면서 점선이 그려지는 현상과 유사하며이때에는 브레이크 패드를 품질 좋은 새 제품으로 교체하면 해결됩니다.

저의 경험으로는 고가의 디스크 로터를 교체하기 전에 상대적으로 저렴한 브레이크 패드를 먼저 교체하여 진동과 떨림을 해결한 경우가 상당히 많았습니다.

브레이크 패드가 내부에 들어있는 캘리퍼와 디스크 로터
브레이크 패드가 내부에 들어있는 캘리퍼와 디스크 로터

1-3 디스크나 드럼 불량

자동차 주행 중의 가속과 제동 과정에서 브레이크 패드와의 마찰에 의해 디스크 로터나 드럼은 엄청난 고온이 됩니다.

이때 갑자기 물이 닿으면 급격하게 식으면서 표면이 휘고 굴곡이 발생하는데 이후 제동을 하면 불균일한 디스크 표면과 패드가 닿으면서 떨림과 진동이 발생합니다.

특히 상대적으로 얇은 원판 형태인 디스크 로터가 매우 취약하며 편평한 새 디스크 로터로 교체하거나 굴곡이 생긴 표면을 기계로 깎아내어 편평하게 원상복구 해주어야 합니다.

이러한 문제를 예방하기 위해서는 고속 주행 직후 브레이크 디스크 로터 부위에 물이 닿지 않도록 주의해야 하며 세차 시에는 어느 정도 열을 식혀서 온도를 낮춘 후 하는 것이 좋습니다.

2. 바퀴 이외의 떨림이나 진동이 있을 때의 원인과 해결 방법

2-1 서스펜션 문제

바퀴와 차체 사이를 연결하여 지지하고 있는 서스펜션은 하중과 충격을 많이 받는 부위로 바퀴에 큰 충격이 가해지면 서스펜션 관련 부품에 문제가 발생합니다.

정비소에서 전문가의 세밀한 점검과 조치가 필요합니다. 이러한 문제가 발생하지 않도록 하기 위해서는 과속 방지턱이나 도로의 요철을 천천히 지나가는 습관을 들여야 합니다.

체결 부위가 불완전해지거나 부싱, 댐퍼 등 특정 부품이 손상되면 차량 주행 중 여러 가지 진동과 떨림이 발생합니다.

멀티링크 서스펜션
멀티링크 서스펜션

2-2 스티어링 휠 (핸들) 자체의 떨림

전륜 액슬에 연결되는 조향장치는 생각보다 얇고 내구성이 약한 부품들이 많이 있습니다.

조향 장치는 자동차 안전에 매우 중요하므로 이상이 느껴지면 지체 없이 정비소에 가서 점검을 받아야 합니다.

따라서 과속방지턱이나 불규칙한 노면으로부터의 큰 충격이 앞바퀴에 전달되거나 차령이 오래되어 조향 장치의 각 연결 부위나 구성 부품에 불량이 발생하면서 떨림과 진동이 발생합니다.

스티어링 휠
스티어링 휠

2-3 바퀴 체결 문제

매우 드물긴 하나 자동차 허브에 휠을 고정해 주는 볼트가 살짝 풀려 주행 시에 떨림이나 진동이 발생하는 경우로 매우 위험한 상태이므로 바로 정지 후 조치를 해야 합니다.지금까지 자동차 주행 중에 발생하는 떨림과 진동에 대한 원인과 해결방법에 대해 알아보았습니다.

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