프롤로그
지난 글에서는 아우디의 순수 전기차인 e-tron 50, 55 콰트로(quattro) 모델에 대해 알아보았습니다. 이 번 글에서는 더욱 성능이 고도화된 순수 전기차 아우디 e-tron S 모델에 대해 리뷰하도록 하겠습니다.
아우디 e-tron S 콰트로 모델의 특장점
마치 무사의 갑옷 같은 8 각형의 전면 그릴과 입체적인 라인을 품어 역동적인 모습을 더해주는 엔진후드, 리얼 구조의 전방 에이프런과 에어 인테이크, 에어로 다이내믹스가 적용된 휠 아치 커버와 강조된 측면 몰딩 구조 그리고 수평으로 연결된 테일 램프와 우람한 숄더 라인 등의 외관은 e-tron 50, 55 콰트로 모델과 동일합니다.
그러나 강인한 포스의 블랙 패키지로 앞 범퍼와 뒤 범퍼, 그릴, 루프레일, 윈도와 사이드 몰딩이 모두 블랙 컬러로 마감되어 일반 전기차가 아닌 고성능 모델임을 일깨워 주고 e-tron S 모델에만 들어가는 오렌지 컬러의 브레이크 캘리퍼가 보는 이의 시선을 사로잡습니다.
또한 어댑티브 스포츠 에어 서스펜션이 탑재되어 자동 조절되는 에어 댐핑과 안락한 승차감을 기본으로 공격적인 스포츠 주행을 선사합니다.
95 KWh의 리튬이온 배터리와 DC 모터로 435마력의 출력과 82.4 Kg-m의 토크로 5.1초의 제로백 성능을 나타내는데 부스터 모드에서는 4.5초까지 단축됩니다. e-tron의 충전단자는 버튼을 누르면 전동으로 열립니다.
순수 전기차에서 에어로 다이내믹스 기술 즉 공기역학적 디자인과 구조가 매우 중요합니다. 고속 주행 시의 공기저항을 줄이고 차량을 눌러주어 노면 접지력을 높이며 동력, 구동, 제동 부위의 열을 식혀주는 것은 일반 내연기관 자동차와 같습니다.
다른 이유는 바로 소음입니다. 전기 모터를 사용하면 엔진 소음은 사라지나 풍절음 같은 공기에 의한 소음이 커지므로 반드시 공기 흐름을 최적화해야 하는 것입니다.
스포트백 모델의 유선형 라인과 리어 스포일러를 제외하면, e-tron의 에어로 다이내믹스 기술은 전체 모델에 동일하게 적용됩니다.
전면 에어 커튼이 앞바퀴의 공기 흐름을 최적화하고, 일반 사이드 미러를 버츄얼 사이드미러로 변경하여 공기저항을 최소화합니다.
차량 하부에도 앞뒤 액슬 커버, 전륜 브레이크 에어덕트와 휠 스포일러, 서스펜션 커버와 도어실 커버 등의 공기역학적 구조물들이 장착되며 배터리 바닥에는 안정적인 공기 흐름을 위해 보조개 모양의 나사 홈들을 형성하였습니다.
또한 전면 그릴과 에이프런의 공기 주입구를 열고 닫아 공기 흐름을 관리합니다.
e-tron의 콰트로는 앞뒤에 별도로 장착된 전기모터의 구동력과 브레이크로 각 바퀴를 독립적으로 제어하므로 센터 디퍼렌셜이나 프로펠러 샤프트가 필요하지 않습니다.
특히 e-tron S 모델에는 총 3개의 전기 모터가 탑재되는데 한 개는 프런트 액슬에 장착되고 두 개가 리어 액슬에 장착되어 토크 벡터링 즉 좌측과 우측의 개별 휠에 필요한 추진력을 능동적이고 독립적으로 공급합니다.
버츄얼 사이드미러, 하이빔 어시스트, 히트 인슐레이팅 윈도, 프로그레시브 스티어링, 360도 카메라, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사이드 어시스트, 프리 센스 360도, 교차로 어시스트 등의 50, 55 모델의 옵션은 모두 포함됩니다.
실내 앰비언트 무드등, 앞 도어 엔트리 라이트, 나파 가죽 패키지, 햅틱 피드백과 알루미늄 버튼, 사운드 시스템은 물론 소프트 도어 클로징, 프리미엄 에어패키지까지 e-tron S 모델에는 모두 포함되며 실내 색상도 블랙 컬러로 강렬하고 스포티한 인상을 줍니다.
앞 좌석 마사지 시트는 e-tron 모델에만 들어가는 편의사양입니다.
여기서 프리미엄 에어패키지는 차량 내의 공기질을 분석하고 이오나이저와 에어필터를 통해 개선하며 향기의 종류와 강도를 다양하게 조절할 수 있는 디퓨저 기능이 포함됩니다.
버츄얼 사이드미러의 미래적 디자인이 신선한 느낌을 줍니다. 버츄얼 사이드 미러에는 후측방 영상용 카메라와 360 도용 카메라, 총 2개의 카메라가 탑재됩니다.
e-tron의 트렁크는 600 리터를 훌쩍 넘기는 대형 크기로 골프백 4개를 거뜬히 실을 수 있고 양쪽의 그물망도 용도에 따라 편리하게 사용할 수 있으며 2열 좌석을 접어서 적재 용량을 1700 리터까지 늘일 수 있습니다.
가격과 리뷰 결론
프라운호퍼 시그널 프로세싱 알고리즘이 탑재된 16 채널 오디오 앰프로 동작하는 Bang & Olufsen 프리미엄 3D 사운드 시스템과 첨단 라이팅 장치인 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트가 기본으로 포함되는 e-tron S 모델의 가격은 1억 4천만 원 수준입니다.
디지털 매트릭스 LED 헤드라이트 기술의 핵심은 DMD, Digital Micromirror Device라는 반도체 칩이 내장되어 있어 약 130만 개의 미세 거울들이 빔프로젝터처럼 정밀하게 LED 라이트를 컨트롤하는 것입니다.
사이드 윈도 어쿠스틱 글라스는 이중접합 유리로, 외부 소음과 자외선을 차단해주며 유리 파손을 방지해줍니다. S로고 점등 도어실은 앞 좌석 도어 스커프에 있는 S로고 장식이 LED 라이팅 되어 어두운 곳에서 럭셔리함을 더해주는 옵션입니다.
어댑티브 윈드실드 와이퍼 옵션은 세척 노즐이 열선과 함께 양쪽 와이퍼 블레이드 위와 아래에 장착되어 워셔액을 직접 분사하는 와이퍼입니다.
분사량까지 조절하여 물보라가 없으므로 운전자의 시야를 가리지 않으며 상대적으로 세척 효과가 좋아 워셔액도 절약할 수 있습니다.
아우디 e-tron S 모델은 에어로다이내믹스 테크놀로지의 공기 역학적 구조와 세련되고 역동적인 디자인이 조화롭게 잘 구성되어 있으며 넓고 실용적인 실내 공간을 보유한 2.5톤의 대형 SUV이지만 95 KWh의 리튬이온 배터리와 3개의 파워 모터로 제로백 4.5초의 놀라운 가속 성능을 나타냅니다.
최첨단 옵션인 디지털 매트릭스 LED 라이트와 어댑티브 스포츠 에어 서스펜션을 탑재한 이 모델은 고성능 럭셔리 패밀리 전기차를 원하는 운전자는 구입을 적극 검토해 볼만한 후보 모델이라고 생각됩니다.
자세한 제원과 추가 옵션은 아래에 정리된 테이블을 참조하시기 바랍니다.
이전 포스팅 글도 참조하시면 좋을 것 같습니다.
아우디 e-tron S 콰트로 모델의 세부 제원
| 모델 | Audi e-tron S | Audi e-tron S Sportback |
| 서스펜션 | 어댑티브 스포츠에어 서스펜션 | 어댑티브 스포츠에어 서스펜션 |
| 구동방식 | 사륜구동 | |
| 합산최고출력(ps) | 435(부스트모드:503) | 435(부스트모드 503) |
| 최대토크(kg.m/rpm | 82.4(부스트모드:99.2) | 82.4(부스트모드: 99.2) |
| 제로백 (초) | 5.1 / 4.5 (부스트 모드) | 5.1 / 4.5 (부스트 모드) |
| 최고속도(km/h) | 210(안전제한속도) | 210(안전제한속도) |
| 리튬이온 배터리 (kWh) | 95 (397/240) | 95 (397/240) |
| 1회충전주행거리(km) | 복합:268/도심:263/고속도로:275 | 복합:264/도심:259/고속도로:269 |
| 공인표준전비(km/kWh) | 복합:2.7/도심:2.7/고속도로:2.8 | 복합:2.7/도심:2.6/고속도로:2.8 |
| 전장 / 전폭 / 전고 (mm) | 4,900 / 1,975 / 1,685 | 4,900 / 1,975 / 1,670 |
| 휠베이스 (mm) | 2,928 | 2,928 |
| 윤거전 /후 (mm) | 1,680 / 1,682 | 1,680 / 1,682 |
| 공차중량 (kg) | 2,740 | 2,740 |
| 트렁크용량 (L) | 660 / 1,725 | 615 / 1,665 |
아우디 e-tron S 콰트로 모델의 추가 옵션
| 모델 | Audi e-tron S | Audi e-tron S Sportback | 모델 | Audi e-tron S | Audi e-tron S Sportback |
| 권장 소비자 가격 | ~ 13.7 천만원 | ~ 14.1 천만원 | 알루미늄 버튼 | ● | ● |
| 익스테리어 패키지 | 블랙패키지(앞/뒷범퍼,그릴,루프레일,윈도우및사이드몰딩) | 블랙패키지(앞/뒷범퍼,그릴,루프레일,윈도우및사이드몰딩) | 사운드시스템 | B&O프리미엄3D사운드(15채널,16스피커,705와트) | B&O프리미엄3D사운드(15채널,16스피커,705와트) |
| 휠타이어 사이즈 | 21인치5-Y-스포크로터스타일휠 285 / 40 | 22인치5-암인터페렌츠스타일휠 285 / 35 | 소프트 도어 클로징 | ● | ● |
| 헤드라이트 | 디지털매트릭스LED헤드라이트(다이내믹턴시그널포함) | 디지털매트릭스LED헤드라이트(다이내믹턴시그널포함) | 프리미엄 에어 패키지 | ● | ● |
| 인레이 | 카본스퀘어스트럭쳐인레이 | 카본스퀘어스트럭쳐인레이 | 오렌지 캘리퍼 | ● | ● |
| 블랙 헤드 라이닝 | ● | ● | S로고 점등 도어실 | ● | ● |
| 다기능가죽스티어링휠 | 3-스포크스포츠가죽스티어링휠 (시프트패들 및 열선) | 3-스포크스포츠가죽스티어링휠 (시프트패들 및 열선) | 어쿠스틱 글라스 | ● | ● |
| 시트 | 컴포트시트 | 컴포트시트 | 어댑티브 윈드쉴드 와이퍼 | ● | ● |
| 가죽시트 | 발코나 | 발코나 | 앞좌석마사지 시트 | ● | ● |
| 가죽패키지 | 나파가죽 (대시보드상단),가죽 (도어암레스트,센터콘솔) | 나파가죽 (대시보드상단),가죽 (도어암레스트,센터콘솔) |
