삼각별 벤츠의 엔트리 모델은 A 클래스도 있지만 4 도어 세단 스타일의 C200이 제격입니다. 이 번 글에서는 메르세데스 벤츠 모델 중에 최고의 가성비를 자랑하는 C200 모델에 대해 자세히 리뷰하도록 하겠습니다.
C200 모델의 외관
C200 모델의 외관은 아방가르드 익스테리어로 E 클래스의 럭셔리한 디자인에 역동적이면서도 스포티한 디자인을 잘 접목한 모습입니다.
전방의 수직 그릴 중앙에 위치한 커다란 벤츠 엠블럼도 인상적이며 깊고 굵게 강조된 파워돔 라인들이 우아한 전체 라인과도 잘 조화되어 역동적이면서도 깔끔한 이미지를 선사하는듯합니다.
사이드 미러 하단의 브랜드 프로젝션 로고 기능과18인치 멀티 스포크 경량 알로이휠이 장착됩니다.
또한 LED로 제작된 고성능 헤드 라이트가 반대편 차량과 선행 차량의 운전자의 눈부심을 방지하면서 상향등을 자동으로 조정하는 어댑티브 상향등 어시스트 기능이 포함됩니다.
C300 모델의 실내
C200 모델의 실내에는 12.3인치 와이드 스크린 콕핏과 MBUX(Mercedes Benz User eXperience) 텔레메틱스 NTG7이 탑재된 11.9인치의 센트럴 디스플레이, 다기능 스포츠 스티어링 휠과 블랙 오픈 포어 알루미늄 라인 우드 트림의 대시보드, 하이글로스 블랙의 센터 콘솔과 64가지 색상이 제공되는 앰비언트 라이트 프리미엄 등이 기본으로 탑재됩니다.
지문스캐너를 통해 등록된 운전자만이 접근할 수 있도록 하는 보안장치가 장착되지만 360도 카메라와 헤드업 디스플레이는 제외됩니다.앞 좌석에는 열선시트가 적용되며원격 시동과 공조 장치 설정,키레스고,전동트렁크, 공기청정 패키지,스마트폰 통합 패키지 등의 옵션이 기본으로 들어갑니다.
그 밖에 앞 좌석 자동 온도조절 시스템, 메모리 패키지, 뒷좌석 접이식 시트 등의 옵션이 기본으로 포함됩니다. 좌석 시트는 아티코 블랙이 기본 옵션이며 시에나 브라운이나 마키아토 베이지 색상은 유료 옵션으로 되어 있습니다.
C200 모델의 성능과 제원
후륜 구동 차량인 C200은 2 리터 직렬 4 기통의 직분사 가솔린 터보 엔진과 48V 온보드 시스템/스타터-제너레이터, 9단 자동 변속기로 204 마력, 32.6 kg-m 토크로 7.3초의 제로백 성능을 발휘합니다.
상위 모델인 C300과 같은 파워 트레인이지만 엔진 튜닝을 달리 한 것입니다. C200 모델의 차량 가격은 약 6.1천만 원 수준으로 준수한 성능과 메르세데스 벤츠의 디자인을 고려하면 그렇게 나쁘지 않은 가격이라는 의견입니다.
| 항목 | C200 |
| 엔진 | 직렬 4기통 M254 가솔린 터보 엔진 |
| 배기량(cc) | 1999 |
| 최고출력(ps/rpm) | 204/6100 |
| 최대토크(kg.m/rpm) | 32.6/2000-4000 |
| 압축비(:1) | 10.0±0.2 |
| 가속력(0->100km/h：초) | 7.3 |
| 최고속도(km/h) | 246 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 변속기 | 자동 9단 9G-Tronic변속기 |
| 최종감속비(:1) | 2.647 |
| 연료탱크(ℓ) | 66 |
| 복합연비(km/ℓ) | 11.7(4등급) |
| 도심연비(km/ℓ) | 10.2 |
| 고속도로연비(km/ℓ) | 14 |
| CO2배출(g/km) | 145 |
| 서스펜션.전/후 | 코일스프링/코일스프링 |
| 휠-타이어사이즈(전) | 225/45R18 |
| 휠-타이어사이즈(후) | 245/40R18 |
| 공차중량(kg) | 1705 |
| 휠베이스(mm) | 2865 |
| 트레드전/후(mm) | 1590/1577 |
| 길이(mm) | 4755 |
| 너비(mm) | 1820 |
| 높이(mm) | 1440 |
| 트렁크(ℓ) | 455 |
| 최소회전반경(m) | 5.54 |
액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 액티브 차선변경 어시스트 기능으로 차량의 속도, 조향을 제어하고 앞차와의 거리와 차선을 유지하도록 보조 지원하는 드라이빙 어시스턴스 패키지(DAP)와 액티브 주차 어시스트가 기본으로 포함되며 벤츠의안전 옵션인 프리 세이프 시스템에 측면 충돌 시의 충격을 줄여주는 임펄스 사이드 옵션이 추가로 들어갑니다.
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