자동차와 관련된 용어가 생각보다 매우 많지만 정확히 이해하기가 쉽지 않습니다.
상식적으로 알고 있어야 할 자동차 용어들을 마치 사전처럼 쉽게 확인할 수 있도록 알파벳 순서대로 정리해 보았습니다. 이 번 글에서는 A로 시작되는 자동차 용어들에 대해 살펴보겠습니다.
ABS (Anti-lock Braking System)
ABS는 '안티락 브레이킹 시스템'을 의미하는 약자로 주행 중 각 휠(Wheel)이 회전하는 스피드(Speed)를 센서(Sensor)로 감지하여 자동차의 타이어가 노면에 미끄러지면서 휠이 잠기지 않도록 짧은 시간 동안 여러 번에 나누어 브레이크를 작동하도록 제어하는 안전장치입니다.
ACC (Adaptive Cruise Control)
ACC는 '어댑티브 크루즈 컨트롤'을 말하는 약자로 단순히 정해진 속도로 차량을 제어하는 것에서 한 단계 더 업그레이드된 기능으로 전방의 교통 상황을 다양한 센서로 감지하고 선행 차량의 흐름에 따라 차량의 속도를 자동으로 줄이거나 높입니다.
Active Suspension
'액티브 서스펜션'은 자동차의 컴퓨터로 제어되는 서스펜션 시스템으로 전동식 액추에이터(Actuator)를 사용하여 서스펜션의 감쇠력이나 지상고를 주행 환경이나 설정에 따라 자동으로 조절합니다.
보통 어댑티브(Adaptive) 서스펜션으로 많이 불리고 있습니다.
AEB (Autonomous Emergency Braking)
AEB는 '자율 비상 브레이킹 시스템'을 말하며 레이더와 같은 전방의 센서를 이용하여 선행 차량이나 사람, 장애물과 충돌이 임박했음에도 운전자가 브레이크를 밟지 않으면 이를 감지하고 자동으로 브레이크를 작동하여 사고를 예방하는 안전장치입니다.
'프리센스', '프리 세이프' 등으로 제조사마다 그 명칭이 다릅니다.
Aerodynamic Drag
에어로다이내믹 드래그는 공기 저항을 말하며 자동차와 같이 이동하는 모든 물체는 공기에 의한 저항을 받아 반대방향으로 힘을 받게 됩니다.
공기저항력은 물체의 정면 면적, 공기 저항 계수, 속도의 제곱에 비례하여 증가합니다. 따라서 고속 주행을 하는 스포츠카나 고성능 차량은 공기 저항 계수가 최소화되도록 디자인해야 합니다.
Aftermarket
자동차의 애프터마켓은 제조사인 OEM(Original Equipment Manufacturer) 업체가 소비자에게 자동차를 판매한 후에 차량의 유지보수를 위한 모든 부품, 화학, 장비, 액세서리 제품의 제조, 유통, 판매와 관련된 자동차 산업의 2차 시장입니다.
판매되는 제품은 OEM 업체에 의해 제조된 제품도 있으나 다른 업체에 의한 대체 제품들도 포함됩니다.
Air Dam
에어 댐은자동차의 공기 저항을 감소시키고 고속에서의 주행 안정성을 높이는 장치를 말합니다.
프런트(Front) / 리어(Rear)스포일러(Spoiler)는 앞뒤 범퍼의 아래에 장착되며 사이드 스커트(Side Skirt)는 차량 측면 하단에 장착되어 공기 흐름을 제어하고 공기 저항을 낮추며 차체를 지면 방향으로 눌러주어 노면 접지력을 향상합니다.
Antifreeze
안티프리즈는 부동액을 말하는데 겨울철 기온이 영하로 낮아지면 보통의 물은 얼게 되므로 어는점을 낮추기 위해 엔진 냉각수에 첨가되는 화학 물질입니다.
일반적으로 에틸렌글리콜이 사용되며 월동 준비 시에 반드시 점검해야 엔진이 크게 손상되는 불쌍사를 예방할 수 있습니다.
Anti-Roll Bar
프런트와 리어 서스펜션의 양쪽 끝이 이어지도록 장착하는 일종의 강철 파이프로 주행 시의 수직 운동 차이에 의한 차량의 좌우 흔들림 즉 롤링을 줄여주는 기능을 합니다.
스테빌라이저(Stabilizer)로도 불리며 코너 주행 시에 서스펜션과 함께 주행 안정성을 향상합니다.
A 필러 (A Pillar)
자동차의 앞유리 양쪽에 있는 지붕 지지대를 말합니다.
AWD (All Wheel Drive)
엔진의 파워가 모든 휠에 전달되어 구동되는 시스템을 말하며 4륜 구동 또는 4WD(4 Wheel Drive)라고도 불립니다.
전륜 또는 후륜 구동 시스템 보다 노면이 불균일한 험로나 눈길이, 빗길에서 더욱 안정적인 주행을 가능하게 해 줍니다.
