나와 가족이 타고 고속으로 달리는 자동차는 안전이 그 무엇보다 중요합니다. 2023년 신차에 대해 국토교통부가 발표한 자동차 안전도평가 결과에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.
자동차 안전도평가란?
자동차 안전도 평가는 국토교통부가 자동차 안전도에 대한 정보를 소비자에게 제공하고 제작사로 하여금 안전도가 높은 자동차를 제작하도록 유도하기 위한 목적의 제도입니다.
새롭게 출시되는 자동차에 대해 규정된 평가 조건과 인체 모형을 이용하여 충돌안전성, 외부통행자 안전성, 사고예방 안전성 등 3개 분야에서 총 21개 평가항목을 평가합니다.
각 평가항목의 개별 점수를 종합적으로 점수화 하고 분야 별로 가중치를 두어 100점 만점으로 환산하며 이를 기준으로 1 등급에서 5 등급까지 차량의 안전도를 산정합니다.
충돌안전성
정면충돌 안전성
충돌속도 56km/h로 고정벽에 정면충돌할 때에 차량 탑승객의 충돌안전성을 평가합니다.
부분정면충돌 안전성
충돌속도 64km/h로 자동차 전면의 40%만 변형된 고정벽에 충돌할 때에 차량 탑승객의 충돌안전성을 평가합니다.
측면충돌 안전성
충돌속도 60km/h, 무게 1400kg의 이동벽이 90도로 측면충돌 할 때에 차량 탑승객의 충돌안전성을 평가합니다.
어린이충돌안전성
부분정면 또는 측면충돌할 때에 2열 탑승자석에 6세와 10세 어린이 인체모형의 충동안정성을 평가합니다.
기둥측면충돌 안전성
차량이 충돌속도 32km/h, 기둥과의 각도 75도로 사각 측면충돌할 때에 차량 탑승객의 충돌안전성을 평가합니다.
좌석안전성
후방추돌 상황을 만들어 차량 탑승객의 목상해 정도를 평가합니다.
좌석안전띠경고장치
운전자석, 전방탑승자석의 안전띠 착용여부를 모니터링하여 미착용시 초기, 중간 그리고 최종경고 제공 여부를 확인합니다.
첨단에어백장치
운전자석은 에어백 정적 전개 시험으로 인체모형의 상해 값을 측정하고 조수석은 제작사에서 제공하는 시험성적서를 검토하여 에어백 성능요건을 확인합니다.
원측면충돌안전성
측면충돌 및 기둥측면충돌에서의 동승석 인체 모형 간의 상호 충돌안전성을 평가합니다.
교통사고긴급통보장치(e-call, 정보제공)
교통사고 발생 시의 치사율 감소와 골든타임 확보를 위해 사고정보를 즉시 전달할 수 있는지 평가합니다.
자동차 충돌 전후에 e-call 기능 탑재 유무와 기능이 있을 경우 국제기준과 수준이 유사한지 평가합니다.
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외부통행자안전성
외부통행자충격
- 보행자 또는 자전거 탑승자의 머리가 자동차 창유리나 본닛에 40km/h의 충돌속도로 부딪쳤을 때의 머리 상해를 평가합니다.
- 보행자 다리가 자동차 범퍼에 40km/h의 속도로 부딪쳤을 때 보행자의 다리 상해를 평가합니다.
비상자동제동장치
- 비상자동제동장치(주간보행자감지): 성인 또는 어린이가 주간에 보행할 때에 이를 감지하여 경고제공 여부, 감속 여부, 충돌 시의 상대속도를 평가합니다.
- 비상자동제동장치(자전거탑승자감지): 자전거탑승자를 감지하여 경고제공 여부, 감속 여부, 충돌 시의 상대속도를 평가합니다.
비상자동제동장치(야간보행자감지) : 야간의 성인 보행자를 감지하여 경고제공 여부, 감속 여부, 충돌 시의 상대속도를 평가합니다.
사고예방안전성
비상자동제동장치 (AEBS, Advanced Emergency Braking System)
이동하는 자동차 및 정지한 자동차를 감지하여 경고제공 여부, 감속 여부, 충돌 시의 상대속도를 평가합니다.
차로유지지원장치 (LKAS, Lane Keeping Assistance System)
카메라가 주행 차선을 인식하고 자동차가 항상 직선과 곡선 주행 차로를 유지하는지 평가합니다.
사각지대 감시장치 (BSD, Blind Spot Detection)
사각지역 장애물 및 인접차로 주행 중 자동차 감지하여 차로변경 시에 운전자에게 경고 제공 등을 하는지 평가합니다.
후측방접근경고장치 (RCTA , Rear Cross Traffic Assist)
후진 중, 측면에서 접근하는 자동차를 감지하여 충돌위험 시에 운전자에게 사전 경고제공 여부와 자동 제동 기능을 평가합니다.
조절형최고속도제한장치 (ASLD, Adjustable Speed Limitation Alert)
운전자가 사전에 설정한 제한속도 유지여부와 초과 시에 경고제공 여부를 평가합니다.
지능형최고속도제한장치 (ISA, Intelligent Speed Assistance)
주행 중 속도표지판 등의 정보를 자동으로 인식하여 해당 도로의 제한속도 이내로 자동으로 유지하며 주행 가능한지 평가합니다.
긴급조향기능(ESF, Emergency Steering Function)
전방의 정지해 있는 자동차(GVT)나 보행자를 감지하여 조향 회피하는 기능 여부를 평가합니다.
배터리 첨단보호기능(정보제공항목)(Adv. BMS, Advanced Battery Management System)
- 전기차 배터리 화재안전성 강화를 위해 배터리 BMS의 보호기능을 평가합니다.
- 상시 이상감지, 액티브쿨링과 정보저장 기능에 대한 정보제공을 평가합니다.
