디지털 시대에 걸맞게 이제 자동차의 소모품은 센서에 의해 자동으로 상태를 감지하고 교체 시기를 알려줍니다. 엔진 오일도 레벨 센서를 통해 오일의 양을 감지하는데 이전처럼 눈으로 직접 확인할 필요성이 있습니다.
이 번 글에서는 딥스틱 오일 게이지의 필요성과 주의할 점, 실제 구입하고 설치한 사용 후기에 대해 공유하도록 하겠습니다.
딥스틱 오일 게이지의 필요성
이제 대부분의 자동차 엔진 오일은 차량의 실내에서 점검하도록 되어 있습니다. 아우디 차량도 MMI 차량 설정의 오일 레벨 메뉴에서 오일의 양이 정상인지 점검합니다.
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| MMI 오일 레벨 확인 |
예전처럼 엔진 오일의 색깔이나 점도를 직접 점검할 수 없는 것입니다. 그러나 엔진 오일은 주행 환경이나 여러 가지 문제로 오염이나 변질이 발생하고 교체 시기도 빨라질 수 있습니다.
또한 엔진 오일 교체 서비스를 받은 후 제대로 교체했는지 확인하는 것도 중요합니다. 엔진 오일의 레벨뿐만 아니라 크랭크 케이스에 고여 있는 실제 엔진 오일의 색깔이나 점도를 운전자가 직접 눈으로 확인할 필요가 있는 것입니다.
딥스틱 오일 게이지 구입
아우디 Q5 엔진 룸입니다. 자세히 보면 엔진의 앞부분 딥스틱 오일 게이지가 있었던 곳에 플러그 캡이 장착되어 있는 것을 볼 수 있습니다.
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| 플러그 캡의 분리 전후 모습 |
플러그 캡은 손으로는 쉽게 분리되지 않으며 일자 드라이버 같은 도구로 입구의 가장자리에 걸려있는 한쪽 고리를 들어 올리면서 분리해야 합니다.
위의 세 번째 이미지가 분리한 플러그 캡의 모습입니다. 고정 고리와 입구를 밀폐하는 고무 오링이 보입니다. 플러그 캡을 분리한 뒤 입구가 오픈된 모습입니다.
바로 여기에 딥스틱 오일 게이지를 장착하면 됩니다. 인터넷 검색을 통해 아우디 A4와 q5 모델에 호환되는 딥스틱 오일 게이지를 최저가로 구입하였습니다.
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| 구입한 딥스틱 오일 게이지 |
고정 고리와 고무 오링이 있는 손잡이 부분과 엔진 크랭크 케이스의 엔진 오일에 잠기는 끝쪽 부위를 볼 수 있습니다.
최저가 제품답게 끝쪽에 마감이 덜 된 날카로운 부분이 있었는데 저는 그라인더와 사포로 깔끔하게 제거하였습니다.
딥스틱 오일 게이지 장착과 주의할 점
구입한 딥스틱 오일 게이지를 플러그 캡을 제거한 입구에 밀어 넣었습니다. 탄성이 있는 딥스틱이 관을 따라 잘 삽입되도록 천천히 끝까지 밀어 넣으면 고정 고리에 의해 장착됩니다.
잠시 후 딥스틱 손잡이를 당겨서 꺼내면 끝쪽에 묻은 크랭크 케이스의 엔진 오일을 직접 눈으로 확인할 수 있습니다. 교체한 지 얼마 안 되었기 때문에 깨끗하고 반투명한 노란색의 오일을 볼 수 있었습니다.
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| 딥스틱 오일 게이지 설치 후 오일 점검 |
하지만 오일 레벨은 최댓값 맥스 위치를 많이 초과한 것으로 나타나서 딥스틱 길이에는 어느 정도 오차가 있는 것으로 생각됩니다. 엔진 오일의 레벨은 MMI 센서를 통해 디지털 방식으로 정확하게 확인할 수 있으니 큰 문제는 없습니다.
여기서 한 가지 주의할 사항이 있습니다. 자동차에 시동을 켠 후에 잠시 켜졌던 경고등들은 모두 꺼져야 정상입니다.
그러나 만약 플러그 캡 또는 딥스틱 오일 게이지가 없거나 있더라도 제대로 입구를 밀폐하지 못하면 시동 후에 엔진 이상을 의미하는 황색 경고등이 켜집니다.
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| 황색 엔진 경고등이 켜진 모습 |
이것은 주유 캡을 제대로 잠그지 않을 때에도 동일하게 발생하는 경고등으로 연료 탱크나 엔진 내부가 밀폐되지 않으면 공기 유입이나 유증기가 방출될 수 있으므로 차량 컴퓨터가 압력 변화를 감지하고 경고등을 통하여 운전자에게 알리는 것입니다.
따라서 시동 후에 황색 엔진 경고등이 켜지면 이러한 곳들이 잘 밀폐되었는지 재확인하는 것이 필요합니다.
만약 플러그 캡을 분리하다가 엔진 룸 바닥으로 떨어뜨려 분실한다면 반드시 그 입구를 막아서 밀폐해 주어야 합니다.
사용 후기
자동차 엔진 오일의 양은 센서를 통해 디지털 방식으로 측정하면 되지만 오일의 상태나 오염 수준 특히 고가의 오일로 교체한 후에 제대로 교체했는지 확인은 할 수 없습니다.
딥스틱 오일 게이지로 엔진 하부의 크랭크 케이스에 고여있는 실제 엔진 오일을 눈으로 직접 확인할 수 있어서 만족스러웠습니다.
저가 제품의 경우 마감이 덜 된 날카로운 부분은 직접 제거해야 하며 순정 제품이 아니므로 스틱 길이의 오차로 인해 엔진 오일의 양을 측정할 수는 없습니다.
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